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.Ciao a tutti. Dove trovo il kit di ripazione? E' possibile che me l'abbiano venduta senza di esso? Nel vano destro, dietro il fanale posteriore destro, ho trovato solo gli attrezzi per smontaggio/montaggio ruote.
c'è un vano destro dietro il fanale posteriore ?
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.Salve a tutti, complimenti per il forum che seguo da tempo e finalmente sta arrivando per me il momento delle domande non essendo tra laltro molto competente 😄
Sto valutando una q3 sb sline del 2023 con pochissimi km ma ho un dubbio sui cerchi che vedo montati che sono da 17. Di serie non dovrebbero essere da 19? A parte l’estetica cosa può comportare?
Sono più comodi su terreni irregolari, ne risente la tenuta di strada. Comunque dipende tutto dalla versione anche se credo che un Sline parta come minimo da 18. Se è usata, può darsi che monti cerchi con ruote invernali ? In genere si montano una misura in meno di quella di serie visto il tipo di terreno che s'incontra d'inverno con la neve.
Saluti
Cristallo -
.Che io sappia perdi solo i servizi on line e gli aggiornamenti che dovrai fare localmente.
Ciao.
Secondo me non puoi fare gli aggiornamenti offline.
Saluti
Cristallo -
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Se aspetti qualche secondo prima di togliere il piede dal freno con la retro inserita, la trovi già in trazione. La mia avanza solo se dopo aver inserito la retro tolgo contemporaneamente il piede dal freno.
Saluti
Cristallo -
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Anche io non ho l'auto hold ma utilizzo un protocollo semi automatico per l'inserimento. Basta aprire lo sportello in posizione di marcia o retromarcia e motore acceso. In questo caso si inserisce da solo il freno a mano. Poi spengo il motore, metto in P e scendo.
I passi da fare sono gli stessi ma solamente invertiti.
Saluti
Cristallo -
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Ho messo la sd nel lettore in auto e acceso l'auto e guidato fino al completamento. -
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vai, nessun problema
Cristallo -
.Già sostituite pastiglie e dischi a 22.000 Km ora a 55.000 si ripresenta il solito rumore, sono proprio le pastiglie che si incollano al disco e lo intaccano. Controllando si vede proprio lo stampo delle pastiglie sul disco. Vabbè ancora 12 mesi poi la sostituisco.
Io da quando mi hanno sostituito dischi e pastiglie non si è presentato più il problema.
Saluti
Cristallo -
.Cristallo69 per aiutarmi alla ricerca mi daresti almeno la data approssimativa di quando hai postato? Grazie per la disponibilità
Guarda il post sopra.
Saluti
Cristallo -
.Grazie per il chiarimento. L’auto e’ ancora in garanzia fino a novembre. Mi rivolgero’ al concessionario.
Se cerchi sul forum dovrei aver postato le foto dei dischi con i segni delle pasticche.
Guarda qui, se ne è discusso molto e trovi anche le foto:
https://audiq3forumclub.forumfree.it/?t=76743269&st=30
Saluti
Cristallo
Edited by Cristallo69 - 15/1/2024, 15:58 -
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Confermo, l'ha fatto anche a me e mi hanno sostituito pastiglie e dischi. Lo faceva solamente se pioveva e le pasticche e dischi si bagnavano.
Saluti
Cristallo -
.Aggiungo una domanda.
Da circa una settimana sono un felice possessore di un’Audi Q3 spb tdi SLine è da qualche giorno sto tentando di interfacciare Alexa sull’auto in modo da poter usufruire della musica a disposizione.
La cosa strana è che tutte le volte che faccio il tentativo mi appare una scritta che dice che il volume dato della scheda sim audi è esaurito ecc ecc (per chiarezza posto la foto).
Il telefono risulta connesso all’auto.
Sapete come risolvere?
Con MMI MIB3 per usare Amazon Music non basta l'abbonamento Audi Connect, ma devi acquistare i pacchetti di traffico di Cubic Telecom.
Nei modelli precedenti era possibile inserire una propria SIM per il traffico dati, ma ora non è più possibile
Io, con MIB2.5, non uso la SIM ma l'app MyAudy fa da ponte e utilizzo i dati del telefono. Possibile che non funziona così anche su MIB3 ?
Saluti
Cristallo -
.Inoltre, perchè dovrebbe essere consentito, a qualcuno, di possedere uno yatch da 10,20,30,40 e oltre metri e io devo essere penalizzato con un diesel 6d-ttemp ?
Perchè dovrebbe essere consentito a qualcuno di avere un jet privato e io vedi sopra.
Quanto inquina uno yatch da 40 metri, per portare un paio di ricconi da Porto Cervo a Portofino ? Sarà anche in alto mare ma gli scarichi diesel vanno sempre in aria. Considerate che un cabinato da 12 metri ha un motore da 300 cavalli a benzina. In linea teorica, i motori fuoribordo dai 20 ai 40 cavalli, consumano da 0.45 a 0.67 Litri/cavallo/ora. Quelli più potenti da 0,40 a 0,45 litri/cavallo/ora (info prese su internet). Quindi un motore da 300 cavalli consuma 201 litri di carburante per un'ora. Io ci metto nove settimane per consumare 200 litri di diesel.
Saluti
Cristallo
Cristallo, il tuo discorso non è errato nel principio, anzi, dovrebbe essere applicato anche alle navi, ai camion, agli impianti di riscaldamento a combustibili fossili e via dicendo, ma credo sia un problema di numeri.
Normando sugli autoveicoli si gestiscono milioni di unità, i megayacht, per quanto in numero crescente, sono nell'ordine di qualche migliaio nel mondo.
Da una decina d'anni anche negli yachts stanno applicando sistemi antinquinamento sempre più sofisticati (filtri antiparticolato, scrubber ecc) e sono sempre più frequenti le unità a propulsione elettrica (ma ovviamente con generatori diesel).
Considera poi che se in italia ci messettimo a "vessare" anche la nautica non ci rimarrebbe davvero più nulla o quasi... è una delle poche industrie che continuano a tirare e dare lavoro a milioni di persone. So che è un discorso diverso e quantomai opportunistico, ma tant'è... e poi i nostri politici sono sempre stati abili nel fare karakiri...
Condivido però con te il fatto che sulle auto il discorso assume ormai da molti anni significato quasi vessatorio... e che l'ambiente alla fine c'entri poco o nulla. L'automobilista sembra essere sempre e comunque il primo "pollo da spennare". Sono soldi sicuri e rapidi che entrano nelle casse dell'erario.
Una cosa però va detta: quando oggi ti trovi davanti un veicolo anni '80 o '90 (euro 0 o anche euro 1) te ne accorgi subito avvertendo quell'odore intenso di idrocarburi incombusti. Alla fine quindi qualche beneficio per la nostra salute, soprattutto nelle grandi città, credo ci sia stato.
Ciao,
un'osservazione sull'ultima parte del tuo commento. Quando parli di veicoli anni '80 o '90, quante persone pensi che si siano convertite ad un veicolo elettrico e quante pensi che lo facciano in futuro. Chi ha un veicolo di 20, 30 o quarant'anni (ma anche dieci, forse) non lo tiene, molto spesso, perchè gli è affezionato. Lo fa per motivi economici e con questi costi, se se lo è tenuto quando ci sono stati gli incentivi passati (anche di decine di anni fa) sui motori a combustione, figurati se cambiano auto ora. L'unico modo per abbattere l'inquinamento in città non è la macchina elettrica ma il trasporto pubblico e non sembra essere (almeno nella maggior parte delle città) la strada scelta. Secondo, le città devono tornare ad essere per i cittadini, non per ricconi, uffici, aziende e in attesa di inquilini. Parlo di Roma che, con gli anni, si è andata svuotando. Il centro è rimasto appannaggio di qualche benestante che si può permettere un box e ha agganci particolari per permessi e altro.
Tanta gente e non solo dal centro si è spostata nei comuni limitrofi e questo ha generato altro traffico, perchè, arrivare da fuori Roma con i mezzi è molto spesso impossibile. So, comunque, che questa è un utopia. Ormai quelle case hanno raggiunto prezzi astronomici che impedisco alla maggior parte delle persone di tornare.
Saluti
Cristallo -
.Quando metteranno tutti gli aerei a terra e fermato le navi (o tutto convertito all’elettrico, praticamente impossibile) allora si potrà parlare del beneficio ambientale che può portare il trasporto elettrico.
Fortunatamente non stanno prendendo piede come vorrebbero. Tanto dipende tutto da noi.
Inoltre, perchè dovrebbe essere consentito, a qualcuno, di possedere uno yatch da 10,20,30,40 e oltre metri e io devo essere penalizzato con un diesel 6d-ttemp ?
Perchè dovrebbe essere consentito a qualcuno di avere un jet privato e io vedi sopra.
Quanto inquina uno yatch da 40 metri, per portare un paio di ricconi da Porto Cervo a Portofino ? Sarà anche in alto mare ma gli scarichi diesel vanno sempre in aria. Considerate che un cabinato da 12 metri ha un motore da 300 cavalli a benzina. In linea teorica, i motori fuoribordo dai 20 ai 40 cavalli, consumano da 0.45 a 0.67 Litri/cavallo/ora. Quelli più potenti da 0,40 a 0,45 litri/cavallo/ora (info prese su internet). Quindi un motore da 300 cavalli consuma 201 litri di carburante per un'ora. Io ci metto nove settimane per consumare 200 litri di diesel.
Saluti
Cristallo -
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Ma invece un'usato più recente ? magare sempre Peugeot. Vedo in vendita 3008 Km.0 Top di gamma (Allure) a 23.000 euri. Ibride anche a 25.000. Avresti anche una vettura allineata alle dimensioni della Q3. La 2008 è più piccola.
Saluti
Cristallo
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