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Queste immagini spia non rendono giustizia alla portata degli aggiornamenti, all’evoluzione di cui trarrà beneficio una vettura sul mercato ormai da sei anni e destinata ad essere sostituita non prima del tardo 2013. L’Audi Q7 di prossima generazione utilizzerà infatti la nuova piattaforma MLB Evo, tutta in alluminio, decisamente più raffinata e tecnologica della struttura attuale. Il SUV dei quattro anelli sarà quindi più leggero e la sua massa calerà di oltre 300 chili, attestandosi a quota 1.900: logico quindi pensare ai benefici non appena si dovranno valutare consumi ed emissioni inquinanti.
L’Audi Q7 II monterà propulsori evoluti ed aggiornati rispetto alle unità odierne e non sarà priva di un motore ibrido. Secondo indiscrezioni circolate negli scorsi mesi, la nuova Q7 resterà piuttosto voluminosa e convenzionale per non invadere l’”orticello” del futuro Q6, che sfiderà il quasi omonimo BMW X6 con le medesime virtù: il corpo vettura sarà quindi più sportivo e meno funzionale.
   
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